柏林，2022-12-02

穆克兰港参加联邦政府资助项目的全体会议。期间有机会建立与同行间更多的联系，并得以维持现有的联系。此外，介绍了氢能源的发展，运输以及基础设施建设的中期成果，并给出了进一步发展的展望。

萨斯尼茨市-穆克兰港，2022-12-01

作为联邦政府资助项目“HyLand”的一部分，在穆克兰港举行了由港口行业代表和潜在的氢能消费者和供应商参加的"HyExpert "研讨会。在会议中，共同拟定了通过三联式加气站系统为各种运输工具供氢的可能的解决方案，并提出和讨论了相关挑战。

更多详情如下: https://www.hy.land/hyexperts-ii-region-ru%CC%88gen-stralsund/

萨斯尼茨市-穆克兰港，2022-11-25

穆克兰港自有铁路公司Baltic Port Rail Mukran GmbH（BPRM）通过与一家培训公司的合作协议，支持铁路工程职业培训生在铁路方面的实践培训。经过BPRM专业的机车司机在强化实践训练方面的指导，在穆克兰港迎来了第一位圆满完成考试成为机车列车员的学员。

罗斯托克，2022-11-15

穆克兰港参加了在罗斯托克举行的“WindEnergyNetwork”研讨会，主题是："罗斯托克供暖计划—梅克伦堡-前波美拉尼亚州的模范？在随后的交流活动中，大家就梅克伦堡-前波美拉尼亚州可再生能源的持续增建以及相关的技术人才问题进行了热烈的交流讨论。

柏林，2022-11-10

今日，穆克兰港出席了交通联运研究社协会（SGKV）的场站日。活动中提供了大量与政治、商业和科学界专家们交流讨论的机会。在专家们的报告和多方讨论中除了关注交通联运中的数字化进程，还持续关注供应链的中断问题。

萨斯尼茨-穆克兰港，2022-10-31

今天 FRS Baltic公司的高速双体船SKANE JET从吕根岛驶向于斯塔德 (Ystad)，这是2022年本季度的最后一次航行。从下个季度开始，SKANE JET将改变航线，从萨斯尼茨-穆克兰到特雷勒堡（Trelleborg），进而也恢复了已经运行了近百年的传统皇家航线（在穆克兰港-于斯塔德航线出现之前一直走的都是穆克兰港-特雷勒堡线路，这条线路也被叫做皇家航线）。2023年还将提供前往于斯塔德、马尔默（Malmö）、隆德（Lund）和哥本哈根的一日游服务。

更多的详情请见: https://www.frs-baltic.com/2023

萨斯尼茨-穆克兰港，2022-10-24

2022年10月22日，作为吕根岛（Rügen）上连接岛上中心城市卑尔根的长途客运火车站和萨斯尼茨市轮渡港口之间的短驳列车——穆克兰港的短驳列车结束了2022年旅游季的最后一次运行。 回顾这个季度，这种火车和轮渡结合的环保出行方式取得了极大的成功，并得到了乘客的一致好评。所有相关工作人员目前已经在全力以赴为明年继续运行这种模式做准备。

萨斯尼茨-穆克兰港，2022-10-20

作为在匈牙利的最铁运（Rail Freight）会议活动的一部分，我们参观了位于Fényeslitke的东西们场站。东西门场站是一个高端现代化的场站，采用了众多先进的技术，比如这个场站起重机的操作不需要从起重机本身顶部的操作台上进行，而是可从办公室的电脑上操作。

萨斯尼茨-穆克兰港，2022-10-11

昨晚，由位于Lauterbach(位于吕根岛上)的flz公司建造的42米长桅杆作为超长的特殊运输物从穆克兰港运出，这个超长的桅杆将用在“国王座椅”旁"空中漫步"（“Skywalk“）的组装上。